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目前,中国已经成为世界第一大马铃薯生产大国,我国马铃薯总产量位于全球首位,但单产水平却较低,合理的中耕管理施肥能有效提高马铃薯产量和质量,避免长期施肥不当造成的土壤酸碱不平衡、水土流失严重等一系列的环境问题。近年来,国外大多数采用圆盘式撒肥机进行撒肥作业,采用水平或锥形撒肥盘并安装若干个甩肥叶片调节撒肥宽幅,但国外的撒肥机械相对价格昂贵,配件供应不及时,撒肥均匀性有待提高;我国对的研究较晚,现处于初步阶段,现有的机具存在施肥精度不高、肥料抛撒均匀性差等问题,我国大多数变量撒肥机都是圆盘式撒肥机构,且多以水平圆盘为主,对锥盘式撒肥机的结构和相关的理论研究较少。针对现阶段中国大多数撒肥机械在作业过程中存在抛撒不均匀和施肥量调节精度较差、调节时间较长等问题,本文针对进行研究,并对其关键部件进行了设计与试验研究。
竖式绞龙撒粪机 2FGH系列双竖绞龙撒粪机,用于抛撒各种干湿粪肥,特别是含水量大的黏湿粪肥和大块粪肥。可使抛撒肥料被充分破碎、均匀抛撒,具有较好的粉碎及撒布效果。该大型撒粪车由拖拉机牵引带动,撒粪机肥料输送系统直接采用拖拉机液压输出动力驱动,带动车厢内部的输送链自动把肥料向后输送,肥料输送快慢可调节;肥料抛撒系统由拖拉机后动力输出轴驱动,通过高速旋转的双竖螺旋绞龙装置将肥料打碎并均匀抛撒出去,施肥量可调节。该新疆用撒粪车适用于大型农场、牧场、草地等地的粪肥、有机肥抛撒作业,可实现大规模统一、高效施肥作业,降低劳动强度,提高施肥效率,节省成本,实现各种经济效益。 产品特点 1. 双竖螺旋绞龙装置,由进口品质三联体传动齿轮箱驱动,性能稳定,可靠性强,针对黏湿粪肥、大块粪肥粉碎撒布效果好。 2. 精密调速阀设计,肥料输送链速度快慢可调,满足不同撒播需求。 3. 大通量出肥闸门设计,使用过程中出肥顺畅无堵塞,并可根据使用需求控制出肥量;配备绞龙防护罩,提高安全防护。 4. 肥料输送链等部件增加安全防护装置与防反转功能,避免人为及外力因素造成损坏。 5. 肥料输送链条、刮板等均采用重型结构设计,可靠性能进一步提高。 6. 车底配备弹簧钢板减震系统,适应恶劣地况施肥作业,安全系数高。
由于农业的现代化水平越来越高,有机食品越来越受到了人们的重视。随之重视的便是生态农业。因为只有生态的农业才能生产出生态的食品。在这一方面,无论是从国家政策支持的力度上,还是在实际的行动中,国家都对此投入大量的支持。现在我们所了解的有机肥的广泛应用就是一个最好的说明。可以说,有机肥以后将逐渐取代其他的肥料,而成为农作物生长中的一个必备的肥料。在有机肥的生产方面,得到了很多专家的大力支持。同时在设备上,也得到了国家的大力支持。很多地方都有有机肥生产的专门的设备和生产专线,以便能够生产出更好的有机肥。在政策支持上,很多地方政府更是给了很多帮助。尤其在利用废弃物、处理一些废弃的生活用品方面得到了大力的支持,因为这样做一方面不仅处理了生活垃圾,减少了环境污染,而且另一方面也变废物为宝贝,生产出了有价值的有机肥。在很多地方,这都是一个非常好的举措,所以,很多地方政府都会对有机肥的生产和使用给予大力的支持,甚至还从经济上进行一定不补贴,以鼓励人们使用有机肥。 可以说,正是有机肥的广泛使用,才能使得我们的农业逐步的开始向无公害农业转变,才能使得让更多的有机食品、水果、蔬菜走向我们的餐桌。
一种地轮驱动式供应扬粪机,属于农用机械领域。为了解决现有施肥过程中的问题,本实用新型提供一种通过农用车产生的牵引力为动力的地轮驱动式农家肥撒施机。通过牵引车带动施肥机地轮转动,经传动机构、离合器以及减速器等机构,使车厢式肥料箱底部的输肥链缓缓的向后移动,同时带动车上的肥料由前向后移动,喂给拨肥部件进行撒布。拨肥部件主要是由高速旋转的拨肥辊构成,其动力是由另一侧的地轮经传动机构、离合器、中间轴增速后传递到拨肥辊,拨肥辊上的拨齿将输肥链输送的肥料击碎并抛撒到地面上。本实用新型不需要外界输入的动力,工作幅度宽,可兼做扬粪机使用,提高机器的利用率。普通的农用拖拉机均可以作为牵引机车。
我国农家肥资源十分丰富,但目前我国农家肥使用率不足10%,由于传统农业对于化肥有很强的依赖性,又得不到科学的施用,使得农业生态环境进一步恶化。农家肥不但可以减少化肥用量、丰富土壤的营养成分,还可防止土壤有机质下降。对于像堆肥或农家肥这样的原始农家肥,还缺乏机械化施肥的手段,制约了原始农家肥的大面积应用。国内外传统的机构和抛撒机构都是依赖拖拉机输出动力传动,对于其输肥机构需要的转速很低,需要复杂的减速和调速机构,才能实现输肥机构按照需要的输肥速度进行作业。而现有的左右两侧从动轮靠通轴连接,动力传递给中间轴,经过棘轮传递给输肥机构,这种传动方式不能实现从动轮分动,影响转向灵活,同时棘轮噪声大,易磨损,寿命短。还有一种地轮驱动方式是在从动轮外侧连接链轮,这种方式施肥左右从动轮受力不均衡,影响作业效果。因此,在农家肥抛撒机上实现地轮驱动输肥稳定、不影响转向灵活是地轮驱动的关键。本研究从刚性车轮的行驶阻力的角度出发,充分考虑地面和农家肥抛撒机作业的相互关系的基础上,详细阐述了地轮驱动输肥的基本理论,建立了刚性车轮的行驶阻力和输肥机构链条所需张力数学模型,从而揭示了地轮驱动输肥的可行性条件,为后续进行农家肥抛撒机地轮输肥机构仿真计算奠定基础。